| 重载交通道路沥青混合料级配设计方法研究 |
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| 引用本文： | 李智,张肖宁,雷尊贵,刘砥石.重载交通道路沥青混合料级配设计方法研究[J].中南公路工程,2006,31(4):40-42. |
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| 作者姓名： | 李智 张肖宁 雷尊贵 刘砥石 |
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| 作者单位： | [1]华南理工大学交通学院,广东广州510640 [2]广东省长大公路工程有限公司,广东广州510620 |
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| 基金项目： | 广东省交通厅课题研究项目（2000-7） |
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| 摘 要： | 针对交通量大、重载比例高的道路，进行沥青混合料级配优化设计方法研究。在已有规范级配的基础上，利用最大理论密度线控制S形级配曲线的走势。以减少混合料施工的级配离析，采用VCA指标，突出混合料颗粒嵌挤状态。引入了旋转压实法，预测级配的施工压实性能以及开放交通后的体积特性。实际工程应用表明，该级配优化设计方法是成功的。
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| 关 键 词： | 沥青混合料 级配设计 旋转压实 |
| 文章编号： | 1002-1205(2006)04-0040-03 |
| 收稿时间： | 2006-06-10 |
| 修稿时间： | 2006年6月10日 |
Research of Grading Design Method for Asphalt Mixture under the Heavy Traffic |
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| LI Zhi, ZHANG Xiaoning, LEI Zungui, LIU Dishi.Research of Grading Design Method for Asphalt Mixture under the Heavy Traffic[J].Central South Highway Engineering,2006,31(4):40-42. |
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| Authors: | LI Zhi ZHANG Xiaoning LEI Zungui LIU Dishi |
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| Institution: | 1. College of Traffic and Communications, South China University of Technology, Guangzhou, Guangdong 510640, China; 2. Changda Highway Engineering Corporation Limited, Guangzhou, Guangdong 510620, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | asphalt mixture grading design gyratory compaction |
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