采用等效双层标准对沥青路面的分析

一、绪 言 近年来,日本的主要公路路面由于承受相当交通量,较普遍的产生疲劳破坏,因此磨耗层的维修正成为重要的工作。 对沥青路面的疲劳破坏,已有的研究和报告,是根据弯沉试验的弯沉值和沥青混凝土层产生的应变大小进行推算的。