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高等级道路“视矩”取值问题探讨
引用本文:吴瑞麟,沈建武.高等级道路“视矩”取值问题探讨[J].中南公路工程,1994(4):14-17.
作者姓名:吴瑞麟  沈建武
作者单位:[1]武汉城市建设学院 [2]湖北交通学校
摘    要:针对高等级道路行车速度高的特点,指出现行设计方法中视距取值存在的问题,并从驾驶员视觉特性出发,提出我国高等级道路设计中视距取值的依据。

关 键 词:停车视矩  生理反应视矩  高级道路  视距取值  设计
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