| 衬砌拱的合理设计计算方法 |
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| 引用本文： | 陈云鹤,钱国超,王春辉.衬砌拱的合理设计计算方法[J].中南公路工程,2003,28(4):52-54,64. |
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| 作者姓名： | 陈云鹤 钱国超 王春辉 |
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| 作者单位： | [1]解放军理工大学工程兵工程学院，江苏南京210007 [2]江苏省交通厅，江苏南京210002 |
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| 摘 要： | 现行高速公路边坡防护大多采用了衬砌拱进行集中排水的型式，对衬砌拱的流水槽宽度、间距等进行了合理的分析计算，推导了简易的计算公式，特别指出了衬砌拱的流水槽宽度与其间距应具有一定的比例关系，且都与降雨强度、路面宽度以及路面粗度系数等成正比，对衬砌拱的设计应结合高速公路各路段的降雨强度以及路面宽度等实际状况，不应任意设计。给出了部分计算结果表，可供实际工程设计参考。
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| 关 键 词： | 高速公路 边坡防护 衬砌拱 流水槽 设计计算 路表排水 |
| 文章编号： | 1002-1205(2003)04-0052-04 |
Design of Arched Concrete-bone for Highway Drainage |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | freeway arched concrete-bone drainage ditch design and calculation |
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