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| 城市公交调度模型研究 | |
| 引用本文： | 陈芳.城市公交调度模型研究[J].中南公路工程,2005,30(2):162-164. |
| 作者姓名： | 陈芳 |
| 作者单位： | 西南交通大学交通运输学院 四川成都610031 |
| 摘 要： | 城市公交调度水平的提高，有利于增强公交在城市交通系统中的竞争力。通过对公交调度影响因素和公交客流变化规律的研究，建立了城市公交调度模型，并采用事件步长法对该模型进行仿真求解，从而解决了现有公交调度无法兼顾公交公司和乘客两者利益、缺乏具体调度模型的问题．并结合成都市某条公交线路做了运用，取得较为满意的结果。 |
| 关 键 词： | 城市公交 调度工作 交通系统 公交客流 事件步长法 影响因素 数学模型 |
| 文章编号： | 1002-1205(2005)02-0162-03 |
| 修稿时间： | 2003年2月2日 |
Study on Model for Bus Dispatching |
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