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钢管初应力对大跨度哑铃形钢管混凝土拱肋极限承载力影响研究
引用本文:王新忠,周水兴.钢管初应力对大跨度哑铃形钢管混凝土拱肋极限承载力影响研究[J].中南公路工程,2008,33(2):74-79.
作者姓名:王新忠  周水兴
作者单位:王新忠(湖南城市学院,湖南,益阳,413000);周水兴(重庆交通大学,重庆,400074)
摘    要:钢管混凝土拱桥在施工过程中钢管会产生初应力,这对拱肋的极限承载力有多大影响?至今没人提出具体的研究数据.根据钢管混凝土拱桥施工顺序,介绍了初应力的种类和计算方法,并根据理论编制程序,计算一哑铃型拱肋,分析了初应力对哑铃型拱肋的极限承载力影响.结果表明初应力的存在使拱肋的极限承载力降低,最大可达到接近20%,并且不同的含钢率,不同的初应力系数,其折减速率不尽相同.为保证钢管混凝土拱桥设计与施工安全,建议初应力系数控制在0.6以内.

关 键 词:钢管混凝土拱  哑铃型  初应力  极限承载力
文章编号:1002-1205(2008)02-0074-06
修稿时间:2007年1月11日

Effect Studying of Initial Stress on Steel Tube ultimate load of stability of longspan Dumbbell-shaped Concrete Filled Steel Tube Arch Rib
Abstract:
Keywords:
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