| 隧道洞口地形偏压段的新型设计与施工方法 |
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| 引用本文： | 蒋正华.隧道洞口地形偏压段的新型设计与施工方法[J].中南公路工程,2010(2):89-91. |
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| 作者姓名： | 蒋正华 |
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| 作者单位： | 湖南省交通规划勘察设计院; |
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| 摘 要： | 公路隧道在穿越山体时,在地形存在偏压的隧道洞口地段,采用承载能力高、稳定性和整体性好于围岩体的支撑体或套拱,并配合纵向管棚等超前措施,以加强和改善原偏压段的稳定性和安全性,避免洞口＂大开挖＂,破坏环境,做到隧道在洞口偏压地段施工时安全和环保的统一。
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| 关 键 词： | 偏压 安全 环保 套拱 管棚 施工方法 |
A New Planning and Constructing Method of Deflection-press Tunnel Entrance |
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| JIANG Zhenghua.A New Planning and Constructing Method of Deflection-press Tunnel Entrance[J].Central South Highway Engineering,2010(2):89-91. |
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| Authors: | JIANG Zhenghua |
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| Institution: | JIANG Zhenghua(Hunan Province Communication,Planning & Design Institute,Changsha,Hunan 410008,China) |
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| Abstract: | deflection-press safety set-arch pipe-roof protection construction-methods |
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| Keywords: | deflection-press safety set-arch pipe-roof protection construction-methods |
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