| 大跨度中承式钢桁架拱桥初步设计的体系优化 |
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| 引用本文： | 程斌,吴斌暄,庄冬利,肖汝诚.大跨度中承式钢桁架拱桥初步设计的体系优化[J].中南公路工程,2007,32(6):110-114. |
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| 作者姓名： | 程斌 吴斌暄 庄冬利 肖汝诚 |
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| 作者单位： | 同济大学桥梁工程系 上海200092 |
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| 摘 要： | 以天津国泰桥为工程背景,重点介绍了大跨度中承式钢桁架拱桥在初步设计阶段进行体系优化的关键问题,并就优化方案的支承约束布置、构造措施以及施工方法进行了探讨。对于中承式钢桁架拱桥,三跨连续铰支的无推力体系比单跨固支的有推力体系在基础、拱肋、桥面系等方面均具有力学性能优势和经济优势,是中承式钢桁架拱桥的首选。
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| 关 键 词： | 大跨度 中承式钢桁架拱桥 无推力体系 支承约束布置 体系优化 |
| 文章编号： | 1002-1205（2007）06-0110-05 |
| 收稿时间： | 2006-12-28 |
| 修稿时间： | 2006年12月28 |
System Optimization of Long-span Half-through Steel Truss Arch Bridge in Preliminary Design Stage |
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| CHENG Bin, WU Binxuan, ZHUANG Dongli, XIAO Rucheng.System Optimization of Long-span Half-through Steel Truss Arch Bridge in Preliminary Design Stage[J].Central South Highway Engineering,2007,32(6):110-114. |
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| Authors: | CHENG Bin WU Binxuan ZHUANG Dongli XIAO Rucheng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | long-span half-through steel truss arch bridge system without thrust support re- striction layout systemoptimization |
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