|
|||||
|
|
| 车身用不同残余变形的冷轧钢板疲劳性能研究 | |
| 引用本文： | 韩志勇,李奉伟,何才,田雨苗.车身用不同残余变形的冷轧钢板疲劳性能研究[J].汽车工艺与材料,2010(8):46-48. |
| 作者姓名： | 韩志勇 李奉伟 何才 田雨苗 |
| 作者单位： | 中国第一汽车集团公司技术中心 |
| 摘 要： | 鉴于疲劳性能在车身零件使用中的重要性，选取车身冲压件经常使用的厚度规格均为1．2mm、2．0mm的两种冷轧钢板St13、St14，分别进行0％（无残余变形）、5％、10％、15％及20％5种变形量的预拉伸，之后制成疲劳试样进行疲劳试验，并比较分析不同残余变形冷轧钢板的疲劳性能。 |
| 关 键 词： | 疲劳性能 冷轧钢板 残余变形 车身零件 St13 疲劳试验 疲劳试样 冲压件 |
Research on Fatigue Property of Body Made of Cold-rolled Steel Sheet with Different Residual Deformation |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |