双相钢在高应变速率下的力学行为研究 |
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引用本文: | 方刚,马鸣图,赵清江,张钧萍,金庆生,王小宁.双相钢在高应变速率下的力学行为研究[J].汽车工艺与材料,2014(9):17-21. |
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作者姓名: | 方刚 马鸣图 赵清江 张钧萍 金庆生 王小宁 |
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作者单位: | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
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摘 要: | 对目前广泛应用于汽车结构件和覆盖件的DP590/1.4 mm、DP590/1.8 mm、DP780/1.4 mm(热镀锌板)、DP980/1.8 mm进行室温条件下的准静态力学性能和动态力学性能研究。研究表明,双相钢的弹性模量不随应变速率的变化而出现明显的变化;双向钢有明显的应变速率敏感性,随着应变速率的增加,材料的屈服强度和抗拉强度有明显的升高;材料的延伸率随高应变速率的变化比较复杂;厚度对材料应变速率的影响不大。
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关 键 词: | 双相钢 应变速率 动态力学性能 |
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