| 铝合金自冲铆接工艺及力学性能研究 |
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| 引用本文： | 羊军,许倩.铝合金自冲铆接工艺及力学性能研究[J].汽车工艺与材料,2020(4):45-52. |
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| 作者姓名： | 羊军 许倩 |
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| 作者单位： | 浙江吉利汽车研究院,宁波 3153361;浙江吉利汽车研究院,宁波 3153361 |
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| 摘 要： | 针对铝合金的自冲铆连接(SPR)技术为研究对象,分析了铝合金的自冲铆接工艺方法对接头质量和性能的影响,研究了自冲铆接工艺参数对接头几何特征、力学性能的影响,并进行了接头疲劳性能的CAE分析。研究发现,采用位移控制方式的SPR铆接工艺,可以获得更大的互锁值及更高的接头力学性能,而且接头的几何特征和力学性能更为稳定,SPR接头的失效形式表现出了以拉脱失效为主,其力学性能随着头高的增加而不断减小,剩余厚度对力学性能影响并不显著。当SPR接头中含有结构胶的条件下,其力学性能得到显著提升,且失效形式有转化为接头拉延失效的趋势。同时研究了自冲铆连接的疲劳强度和失效形式,研究发现位移控制和能量控制的SPR铆接疲劳性能没有显著差异,而且裂纹均在刺穿的上层铝板孔洞周围起裂,随后垂直于载荷方向扩展。最后,使用SPIDER单元分析方法对疲劳性能进行了模拟分析,得出的SPR接头S-N仿真曲线与实际S-N曲线参数基本一致,整体误差小于5%,表明SPIDER单元分析方法具有较高的有效性。
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| 关 键 词： | 自冲铆接 工艺参数 疲劳 机械性能 |
Study on the Technologies and Mechanical Properties of Aluminum Alloy Self Piercing Riveting |
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| Yang Jun,Xu Qian.Study on the Technologies and Mechanical Properties of Aluminum Alloy Self Piercing Riveting[J].Automobile Technology & Material,2020(4):45-52. |
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| Authors: | Yang Jun Xu Qian |
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