| 整车开发前期可回收利用率的评估 |
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| 引用本文： | 王华,赵海英,钟广亮,任天奇,靳长有,李雪.整车开发前期可回收利用率的评估[J].汽车工艺与材料,2020(5):56-59. |
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| 作者姓名： | 王华 赵海英 钟广亮 任天奇 靳长有 李雪 |
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| 作者单位： | 北京汽车集团越野车有限公司,北京 101300;北京汽车集团越野车有限公司,北京 101300;北京汽车集团越野车有限公司,北京 101300;北京汽车集团越野车有限公司,北京 101300;北京汽车集团越野车有限公司,北京 101300;北京汽车集团越野车有限公司,北京 101300 |
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| 摘 要： | 整车可再利用率和可回收利用率的计算结果通常需要在整车所有零部件数据已定,在车型即将量产之前才能得出,此时若结果不满足指标要求进行整改,影响车型上市时间。利用回收利用率计算公式,在车型开发早期,即产品规划阶段、概念阶段以及设计开发阶段分别进行评估,视得出的评估结果,进行整车用材的规划调整,可极大降低整车开发风险。
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| 关 键 词： | 整车 可回收利用率 评估 |
Estimation of Recycling Rate at Initial Stage of Vehicle Development |
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| Wanghua,Zhao Haiying,Zhong Guangliang,Ren Tianqi,Jin Changyou,Lixue.Estimation of Recycling Rate at Initial Stage of Vehicle Development[J].Automobile Technology & Material,2020(5):56-59. |
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| Authors: | Wanghua Zhao Haiying Zhong Guangliang Ren Tianqi Jin Changyou Lixue |
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