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| 备胎槽冲压工艺设计与优化 | |
| 引用本文： | 王洪俊,吴海江,童亚平.备胎槽冲压工艺设计与优化[J].汽车工艺与材料,2004(11):10-12. |
| 作者姓名： | 王洪俊 吴海江 童亚平 |
| 作者单位： | 上海大众汽车有限公司,上海,201805 |
| 摘 要： | 针对目前轿车深拉延零件型腔深、变形剧烈、成形难度大的特点，通过对某轿车备胎槽零件的冲压工艺方案设计、成形过程分析以及模具优化方案和效果的描述，介绍了一种在深拉延零件拉延模具上采用合金钢镶嵌块的结构，不仅从根本上解决了零件的成形困难问题，而且为解决类似的轿车深拉延零件成形问题提供了借鉴。 |
| 关 键 词： | 深拉延 冲压工艺设计 零件 成形过程 合金钢 拉延模具 型腔 轿车 备胎 方案设计 |
| 文章编号： | 1003-8817(2004)11-0010-03 |
| 修稿时间： | 2004年8月30日 |
Design and Optimization of Stamping Process of Reserve Radmulde |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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