| 汽车制动摩擦衬片道路试验研究 |
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| 引用本文： | 张诗波,张昆,税文兵,何明卫.汽车制动摩擦衬片道路试验研究[J].汽车工艺与材料,2005(10):16-17,20. |
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| 作者姓名： | 张诗波 张昆 税文兵 何明卫 |
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| 作者单位： | 昆明理工大学,交通学院,云南,昆明,650224;昆明理工大学,交通学院,云南,昆明,650224;昆明理工大学,交通学院,云南,昆明,650224;昆明理工大学,交通学院,云南,昆明,650224 |
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| 摘 要： | 在现行国家标准基础上研究并设计了乘用车制动摩擦衬片道路试验方法，对所得试验数据应用拉格郎日插值法进行处理并取得了理想效果。试验结果表明，该试验具有较高的仿真度和稳定性，试验方法可行，且可移植性强，适用于综合评价高性能摩擦衬片的实际安装性能，对摩擦衬片的研发具有较高的应用价值。
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| 关 键 词： | 道路试验 摩擦衬片 汽车制动 拉格朗日插值法 |
| 文章编号： | 1003-8817（2005）10-0016-02 |
| 收稿时间： | 2005-07-05 |
| 修稿时间： | 2005-07-05 |
Research on Road Experiment of Automobile Brake Pads |
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| ZHANG Shi-bo,ZHANG Kun,SHUI Wen-bing,HE Ming-wei.Research on Road Experiment of Automobile Brake Pads[J].Automobile Technology & Material,2005(10):16-17,20. |
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| Authors: | ZHANG Shi-bo ZHANG Kun SHUI Wen-bing HE Ming-wei |
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| Abstract: | Road experiment method of automotive brake pads was designed and experimental data were processed with Lagrange interpolation method.Results indicated the road experiment has better fidelity and stability while it is feasible to evaluate the real fitting performance of high performance frictional pads.It has upper application values to the research and development of frictional pads. |
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| Keywords: | road experiment frictional pads automobile brake Lagrange interpolation method |
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