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| 轿车用高强度钢板性能试验研究 | |
| 引用本文： | 张义和,柏建仁,宋起峰,田雨苗,谢建平,俞宁峰.轿车用高强度钢板性能试验研究[J].汽车工艺与材料,2004(6):65-68. |
| 作者姓名： | 张义和 柏建仁 宋起峰 田雨苗 谢建平 俞宁峰 |
| 作者单位： | 1. 中国第-汽车集团公司,技术中心,吉林,长春,130011 2. 中国第一汽车集团公司,总师室,吉林,长春,130011 3. 宝钢股份有限公司用户技术中心,上海,201900 |
| 摘 要： | 以轿车减轻自身质量及材料优化选用为目的，选用5种高强度制板材料和4种对比用现生产材料进行了各种基本性能和模拟性能试验试验结果表明，试验用高强度钢板的屈服强度较现生产用钢板提高50N／mm^2以上，并具有良好的基本及模拟成形性能，其模拟件的凹陷机搞力高于减薄约10％后的现生产用钢板，涂装性能与现生产用钢板相当，焊接性能优于现生产用钢板，但由于其屈服强度较高，回弹相对较大。 |
| 关 键 词： | 轿车 钢板 性能试验 |
| 文章编号： | 1003-8817(2004)06-0065-04 |
| 修稿时间： | 2004年3月15日 |
Property Tests of High Strength Steel Sheets for Passenger Cars |
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