|
|||||
|
|
| 阻尼材料减振性能的分析与研究 | |
| 引用本文： | 王海涛,彭洁,王豹,李博学.阻尼材料减振性能的分析与研究[J].汽车工艺与材料,2013(8):46-48,52. |
| 作者姓名： | 王海涛 彭洁 王豹 李博学 |
| 作者单位： | 长城汽车股份有限公司技术中心;河北省汽车工程技术研究中心 |
| 摘 要： | 介绍了薄板阻尼样件减振性能的测试方法;通过对钢板、普通阻尼材料和约束阻尼材料进行台架测试,并采用半功率带宽方法计算、对比不同材料的损耗因子参数来评价材料的减振性能。结果表明,约束阻尼材料在0 500 Hz范围内的减振性能优于普通阻尼材料的减振性能;提出了根据模态应变能分析布置阻尼材料的方法,通过在车身板件振动能量集中区域布置阻尼材料,达到车身NVH性能前期设计和控制的目的。 |
| 关 键 词： | 阻尼材料 减振 损耗因子 应变能 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |