| 分段式三次抛物线的视距及设计方法 |
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| 引用本文： | 杜博英,方守恩.分段式三次抛物线的视距及设计方法[J].公路交通科技,2002,19(5):45-47. |
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| 作者姓名： | 杜博英 方守恩 |
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| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程系,上海,200092 |
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| 摘 要： | 竖曲线是纵断面线形设计中的重要组成部分，为保证行车安全、舒顺及视距所设置。我国规范规定：各级公路及城市道路在变坡点处均应设置竖曲线，竖曲线形式为二次抛物线。因为在应用范围内，圆形与二次抛物线线形几乎没有差别，目前国内普遍采用大半径的圆形竖曲线。但由于汽车在圆曲线上行驶时，存在着视距不足的缺点。因此，本文引进国外新的竖曲线——分段式三次抛物线设计方法^1]，代替竖曲线中常用的圆曲线；并通过太旧高速公路的实例证明分段式三次抛物线的优越性，同时提出分段式三次抛物线的设计曲线图，对我国的线形设计有一定的实用价值。
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| 关 键 词： | 分段式三次抛物线 视距 设计方法 公路工程 线路设计 竖曲线 |
| 文章编号： | 1002-0268(2002)05-0045-03 |
| 修稿时间： | 2001年11月7日 |
Sight Distance and Design Method of the Transitioned Vertical Curve |
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