| 单洞双向隧道火灾疏解预案的制定 |
| |
| 引用本文： | 王春生.单洞双向隧道火灾疏解预案的制定[J].公路交通科技,2009,26(2). |
| |
| 作者姓名： | 王春生 |
| |
| 作者单位： | 兰州交通大学,交通运输学院,甘肃,兰州,730070 |
| |
| 摘 要： | 采用理论分析和试验验证的方法对设置回车道、紧急避车带的隧道内火灾规模及烟气传播速度进行了研究.研究结果表明:可使用风机转向及开启台数控制烟气传播速度;火灾工况可按3个阶段(起火阶段、撤离阶段、灭火阶段)进行控制;在起火阶段烟气传播的速度控制应在0.5 m/s左右以抑制火势的蔓延;撤离阶段应控制烟气向距离火灾区近端洞口流动,且隧道内气流速度必须大于烟气传播的速度;在灭火阶段应保证隧道内气流速度大于2 .5 m/s,并应向距离火灾区近端洞口流动.在每一阶段根据火灾发生位置,车辆采用顺序行使、倒退及调头(先倒退至紧急停车带、回车道)行使等措施进行疏解.
|
| 关 键 词： | 隧道工程 疏解预案 模型试验 双向行车 回车道 停车带 |
Evacuation Schemes for Fire in Two-direction Tunnel |
| |
| WANG Chunsheng.Evacuation Schemes for Fire in Two-direction Tunnel[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2009,26(2). |
| |
| Authors: | WANG Chunsheng |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
