| PBL剪力连接件破坏形态的试验研究 |
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| 引用本文： | 王振海,李乔,赵灿晖.PBL剪力连接件破坏形态的试验研究[J].公路交通科技,2012,29(8). |
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| 作者姓名： | 王振海 李乔 赵灿晖 |
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| 作者单位： | 1. 中交公路规划设计院有限公司,北京,100088
2. 西南交通大学,四川成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，国家自然科学基金项目，西南交通大学科技发展青年基金项目，西南交通大学竢实之星——新世纪优秀人才后备人选培养项目 |
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| 摘 要： | 鉴于PBL剪力连接件破坏形态的重要性,基于现有试验结果对连接件的破坏形态进行了分类总结；通过不同破坏形态下典型试件的试验结果分析,指出了对混凝土榫破坏形态认识上的不足.通过3组9个试件的破坏试验对混凝土榫的破坏形态进行了试验研究,并根据试验结果阐明了混凝土榫不同破坏形态的成因.研究结果表明:在3种混凝土榫破坏形态中,混凝土榫剪切破坏下连接件的承载能力最高、刚度衰减速度最慢；混凝土压缩破坏是由垂直于钢板面的横向约束不足造成的,混凝土割裂破坏是由钢板厚度过薄使孔内混凝土质量无法保证造成的；为保证极限承载状态下发生混凝土榫剪切破坏,PBL剪力连接件需具备足够强的垂直于钢板面方向的横向约束及足够厚的开孔钢板.
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| 关 键 词： | 桥梁工程 PBL剪力连接件 推出试验 破坏形态 剪切破坏 混凝土榫 |
Experimental Research on Failure Mode of Perfobond Rib Shear Connectors |
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| WANG Zhenhai
,
LI Qiao
,
ZHAO Canhui.Experimental Research on Failure Mode of Perfobond Rib Shear Connectors[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2012,29(8). |
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| Authors: | WANG Zhenhai LI Qiao ZHAO Canhui |
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| Abstract: | |
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