| 高弯拉强度水泥混凝土早期干缩变形性能研究 |
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| 引用本文： | 赵尚传,傅智,罗翥,杜天玲.高弯拉强度水泥混凝土早期干缩变形性能研究[J].公路交通科技,2007,24(1):14-16,38. |
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| 作者姓名： | 赵尚传 傅智 罗翥 杜天玲 |
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| 作者单位： | 交通部公路科学研究院,北京,100088 |
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| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技资助项目(200131822370) |
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| 摘 要： | 主要研究了水泥用量、胶凝材料类型、引气量、砂率等因素对混凝土干缩变形的影响。混凝土试件尺寸采用100 mm×100 mm×515mm,试验在控温控湿箱内进行,通过控温控湿箱的自动调节功能,设定目标温度和湿度过程,湿度按要求自动调节,利用千分表观察试件干湿变形值。湿度变化过程如下:从当前湿度用30 min升到相对湿度99%,恒定180 min,读取初值;用30 min降低湿度到10%,恒定180 min,读取终值;再用30 min升高湿度到99%,恒定180 min,读取初值,如此进行3个循环。试验结果表明:随水泥用量的增加,混凝土早期干缩变形增大;单掺硅灰的混凝土早期干湿变形大,单掺粉煤灰和混掺硅灰与粉煤灰的混凝土差别不大;3 d龄期的混凝土含气量越大,干湿变形也越大;28 d龄期以后,在含气量小于6.8%的情况下,干湿变形随含气量的增加而减小,而当含气量达到10%,干湿变形又呈现增大的趋势。
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| 关 键 词： | 公路工程 高弯拉强度混凝土 干缩变形 |
| 文章编号： | 1002-0268（2007）01-0014-03 |
| 修稿时间： | 2005-12-25 |
Study on High Flexural Strength Concrete Early Shrinkage Deformation |
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| ZHAO Shang-chuan,FU Zhi,LUO Zhu,DU Tian-ling.Study on High Flexural Strength Concrete Early Shrinkage Deformation[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2007,24(1):14-16,38. |
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| Authors: | ZHAO Shang-chuan FU Zhi LUO Zhu DU Tian-ling |
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| Institution: | Research Institute of Highway, the Ministry of Communications, Beijing 100088, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | highway engineering high flexural strength concrete shrinkage deformation |
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