首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

泥岩路基填料膨胀工程特性研究
引用本文:于春江,陈发根,谢添.泥岩路基填料膨胀工程特性研究[J].公路交通科技,2013(12):16-19.
作者姓名:于春江  陈发根  谢添
作者单位:安徽省交通投资集团有限责任公司;安徽省交通规划设计研究院工程测试中心
基金项目:安徽省交通运输厅科技项目(201109)
摘    要:马巢高速公路沿线分布的软岩、泥岩较多,为了合理利用资源,减少工程造价,需对泥岩填料膨胀等工程特性进行分析。若该泥岩符合高速公路设计规范要求,则可以直接将其作为路基填料使用。系统分析膨胀性和非膨胀性泥岩的物理力学特性:物质组成和结构、物理性质、强度特性入手,通过自由膨胀率试验,研究不同风化程度和种类的泥岩膨胀特性,实验结果表明:马巢高速沿线泥岩大都属于非膨胀性土,且随着泥岩风化程度的减弱,泥岩自由膨胀率呈现递减规律,但数值差别很小,故马巢高速泥岩可作为路基填料。

关 键 词:道路工程  膨胀  试验分析  泥岩
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号