泥岩路基填料膨胀工程特性研究 |
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引用本文: | 于春江,陈发根,谢添.泥岩路基填料膨胀工程特性研究[J].公路交通科技,2013(12):16-19. |
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作者姓名: | 于春江 陈发根 谢添 |
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作者单位: | 安徽省交通投资集团有限责任公司;安徽省交通规划设计研究院工程测试中心 |
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基金项目: | 安徽省交通运输厅科技项目(201109) |
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摘 要: | 马巢高速公路沿线分布的软岩、泥岩较多,为了合理利用资源,减少工程造价,需对泥岩填料膨胀等工程特性进行分析。若该泥岩符合高速公路设计规范要求,则可以直接将其作为路基填料使用。系统分析膨胀性和非膨胀性泥岩的物理力学特性:物质组成和结构、物理性质、强度特性入手,通过自由膨胀率试验,研究不同风化程度和种类的泥岩膨胀特性,实验结果表明:马巢高速沿线泥岩大都属于非膨胀性土,且随着泥岩风化程度的减弱,泥岩自由膨胀率呈现递减规律,但数值差别很小,故马巢高速泥岩可作为路基填料。
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关 键 词: | 道路工程 膨胀 试验分析 泥岩 |
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