马巢高速公路沿线滑坡变形破坏特征分析 |
| |
引用本文: | 李润清,徐宏生.马巢高速公路沿线滑坡变形破坏特征分析[J].公路交通科技,2013(12):24-27. |
| |
作者姓名: | 李润清 徐宏生 |
| |
作者单位: | 安徽省交通投资集团有限责任公司 |
| |
摘 要: | 北沿江高速公路马巢段沿线路基开挖后,形成了大量路堑边坡,自2012年4月开始,部分边坡陆续出现滑动失稳现象。为确保后期施工和运营安全,对沿线33个边坡开展了全面调查,对部分边坡取样后进行了膨胀性判别试验。分析表明,沿线边坡变形破坏主要表现为土质边坡浅层滑移、深层滑移以及岩质边坡顺层滑移。土质边坡主要为松散堆积体,土体中夹杂多具有膨胀性的土团块,这些膨胀性粘土受干湿循环作用下反复胀缩,使得土体更加的松散,吸水后强度衰减十分严重,易形成浅层坍塌或深层滑移。岩质边坡多存在泥化夹层,大部分具有弱~中膨胀潜势,吸水膨胀后抗剪强度降低,易形成潜在滑动面,一旦开挖造成结构面临空,在自重应力作用下易发生顺层滑移变形破坏。
|
关 键 词: | 北沿江高速公路 滑坡 破坏特征 膨胀性 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|