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| 无限速标志条件下左侧路肩宽度对驾驶员综合影响的试验研究 | |
| 引用本文： | 钟连德,赵晓华,丁罕,王书云.无限速标志条件下左侧路肩宽度对驾驶员综合影响的试验研究[J].公路交通科技,2015,32(1). |
| 作者姓名： | 钟连德 赵晓华 丁罕 王书云 |
| 作者单位： | 1. 交通运输部公路科学研究院,北京,100088 2. 北京工业大学城市交通学院,北京,100124 3. 北京市市政工程研究院,北京,100037 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，交通运输部应用基础研究项目 |
| 摘 要： | 依托驾驶模拟舱,在不控制驾驶员行驶速度的基础上,考察了左侧路肩的安全影响。通过搭建不同左侧路肩宽度的模拟驾驶场景,实时记录了反映驾驶员注视行为、生心理状态与机动车行驶状态的数据,利用统计分析工具(方差分析和对比分析)对数据进行了处理和分析。研究结果表明:左侧路肩对驾驶员的注视行为与车辆的侧位移有影响,尤其是当路肩宽度为0.75 m和1.5 m时,左侧路肩对驾驶员有较大的积极影响;左侧路肩不会增加驾驶员的心理负荷。基于此,选取0.75 m为左侧路肩宽度的最小值,并以1.5 m为左侧路肩宽度的推荐值。 |
| 关 键 词： | 交通工程 左侧路肩 试验研究 驾驶模拟舱 安全影响 推荐宽度 |
Experimental Research on Safety Impact of Inside Shoulder Width on Drivers without Speed Limitation |
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| ZHONG Lian-de,ZHAO Xiao-hua,DING Han,WANG Shu-yun.Experimental Research on Safety Impact of Inside Shoulder Width on Drivers without Speed Limitation[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2015,32(1). | |
| Authors: | ZHONG Lian-de ZHAO Xiao-hua DING Han WANG Shu-yun |
| Abstract: | |
| Keywords: | traffic engineering inside shoulder experimental research driving simulator safety impact recommended width |
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