大粒径碎石渣破碎特性试验及有限元分析 |
| |
引用本文: | 闫澍旺,魏芸,崔琳.大粒径碎石渣破碎特性试验及有限元分析[J].公路交通科技,2009(11):20-22. |
| |
作者姓名: | 闫澍旺 魏芸 崔琳 |
| |
作者单位: | 天津大学建筑工程学院 |
| |
基金项目: | 交通部科技攻关项目资助(200635315020) |
| |
摘 要: | 对100~300mm的石料按粒径分组,在特制的压缩仪中对其压缩特性进行了试验,研究了不同粒径组试样的屈服应力和相应的变形模量,破碎规律,颗粒级配情况,并通过弹塑性有限元分析对石料破碎的规律性进行了分析验证。通过试验发现:(1)在正常的压实荷载作用下,破碎后的石料的颗粒组成发生很大变化,产生许多的小粒径的碎块,级配有较大的改善;(2)对于粒径较大的石料,当荷载较大时,部分起骨架作用的石块被压裂,由于开裂部分持续发展,试样变形不断增加;(3)石料的粒径越大,屈服应力越小,但不同粒径石料的压缩模量相差不多;(4)粒径较大的石块破裂时,石料整体将发生很大的变形突变。
|
关 键 词: | 筑路 石料 破碎试验 颗粒级配 有限元 屈服应力 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|