| 斜拉桥箱形主梁尺寸的优化分析 |
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| 引用本文： | 杨霞林,李乔,吴亚平.斜拉桥箱形主梁尺寸的优化分析[J].公路交通科技,2007,24(10):63-67. |
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| 作者姓名： | 杨霞林 李乔 吴亚平 |
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| 作者单位： | 1. 兰州交通大学,土木工程学院,甘肃,兰州,730070
2. 西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50678076)，甘肃省教育厅科研项目(0417B-14)，兰州交通大学“青蓝”人才工程基金资助项目 |
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| 摘 要： | 针对斜拉桥中采用的双箱式主梁,改变斜拉桥箱形主梁的底板厚度、斜腹板厚度以及斜腹板倾斜角度,利用结构有限元分析程序ANSYS,对不同情况下的箱形主梁建立了有限元模型。考虑到梁段以外附近区域的作用,在其两端截面上施加了由平面杆系结构分析所得的端面内力,另外,索力和预加力(梁纵向、横隔梁横向、斜腹板竖向)也施加在相应的位置,分析了不同工况下箱形主梁在自重、索力和预应力作用下的空间应力效应。给出了斜拉桥箱形主梁的底板厚度、斜腹板厚度及斜腹板倾斜角度的合理化建议。分析表明:当底板厚度为30 cm左右,斜腹板厚度为30cm左右,斜腹板倾斜角度为150°~152°时,主梁的应力分布比较合理。
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| 关 键 词： | 桥梁工程 箱梁 有限元分析 合理尺寸 斜拉桥 |
| 文章编号： | 1002-0268（2007）10-0063-05 |
| 修稿时间： | 2006-06-07 |
Analysis of Optimum Size of Main Girder with Box Cross Section for Cable-stayed Bridge |
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| YANG Xia-lin,LI Qiao,WU Ya-ping.Analysis of Optimum Size of Main Girder with Box Cross Section for Cable-stayed Bridge[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2007,24(10):63-67. |
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| Authors: | YANG Xia-lin LI Qiao WU Ya-ping |
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| Institution: | 1. School of Civil Engineering, Lanzhou Jiaotong University, Gansu Lanzhou 730070, China; 2. School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, Sichuan Chengdu 610031, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bridge engineering box girder finite element analysis reasonable size cable-stayed bridge |
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