|
|||||
|
|
| 旧沥青路面开裂状况对加铺层结构影响分析 | |
| 引用本文： | 李禹德,王朝辉.旧沥青路面开裂状况对加铺层结构影响分析[J].公路交通科技,2011(5). |
| 作者姓名： | 李禹德 王朝辉 |
| 作者单位： | 河南省交通科学技术研究院有限公司;长安大学公路学院; |
| 摘 要： | 旧沥青路面裂缝是对加铺层使用性能及寿命造成影响的最为直接的原因之一,而现有的加铺层设计方法对此考虑不足。针对于此,建立有限元模型,设定旧沥青路面开裂宽度变化范围为0～15mm,开裂深度变化范围为0～30 cm,系统研究了旧路开裂状况对沥青加铺层结构荷载内力及温度内力的影响规律,从而为旧沥青路面加铺层设计提供参考。 |
| 关 键 词： | 道路工程 沥青加铺层 有限元 开裂 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |