水泥混凝土路面耐久性试验研究 |
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引用本文: | 李文华,李昊.水泥混凝土路面耐久性试验研究[J].公路交通科技,2011(7). |
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作者姓名: | 李文华 李昊 |
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作者单位: | 江西省高速公路投资集团有限责任公司; |
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摘 要: | 通过双掺适量的引气减水剂和超细矿渣,对普通路面水泥混凝土进行耐久性优化设计。试验结果表明,随着矿渣掺量的增加,保证混凝土具备适当工作性和引气量所需的引气减水剂掺量增大;在选定合适的配比后,改性混凝土的抗弯拉强度和变形能力提高,抗冻和抗塑性开裂能力也有明显改善。改性混凝土的力学性能和耐久性能均较普通混凝土有大幅度改善,呈现出向高性能水泥混凝土转化的趋势。
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关 键 词: | 路面水泥混凝土 耐久性优化 引气减水剂 矿渣 力学性能 耐久性能 |
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