| 粉喷桩处理淤泥质土及饱和黄土地基的应用研究 |
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| 引用本文： | 冯瑞玲,谢永利.粉喷桩处理淤泥质土及饱和黄土地基的应用研究[J].公路交通科技,2005,22(3):5-8. |
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| 作者姓名： | 冯瑞玲 谢永利 |
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| 作者单位： | 1. 交通部公路科学研究所,北京,100088;长安大学,陕西,西安,710064
2. 长安大学,陕西,西安,710064 |
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| 摘 要： | 针对粉喷桩法在不同地区的软弱地基处理中的应用情况,文中选择两种典型土体———沿海地区淤泥质土和西北地区饱和黄土,通过有限元分析及现场实测,比较在不同的软弱地基中采用粉喷桩处理后形成的复合地基的受力特性。计算与实测结果均表明:支承式复合地基的桩土应力比大于悬浮式复合地基的桩土应力比;在相同置换率及荷载水平下,粉喷桩处理饱和黄土地基所得桩土应力比大于处理沿海地区淤泥质土所得的桩土应力比;柔性基础下复合地基的破坏模式应为桩间土体先破坏,继而引起整个复合地基的破坏,这正是柔性基础下复合地基与刚性基础下复合地基的不同之处。
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| 关 键 词： | 粉喷桩 复合地基 受力性状 |
| 文章编号： | 1002-0268(2005)03-0005-04 |
| 修稿时间： | 2004年1月5日 |
Study on Mud Ground and Saturated Loess Ground Treatment with Deep Jet Cement Pile |
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| FENG Rui-ling,XIE Yong-li.Study on Mud Ground and Saturated Loess Ground Treatment with Deep Jet Cement Pile[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2005,22(3):5-8. |
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| Authors: | FENG Rui-ling XIE Yong-li |
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