液态粉煤灰在道路拓宽工程中的应力应变分析 |
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引用本文: | 李洪亮,沈可.液态粉煤灰在道路拓宽工程中的应力应变分析[J].公路交通科技,2015(1):214-217,253. |
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作者姓名: | 李洪亮 沈可 |
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作者单位: | 天津市市政工程设计研究院 |
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基金项目: | 天津市市政公路管理局科技计划项目(2013-06) |
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摘 要: | 液态粉煤灰是一种轻质材料,常用于道路拓宽工程。对于道路拓宽而言,最为重要的就是系统分析路基整体的受力与变形特性,保证路基拓宽以后的整体稳定与安全。本文结合实际工程,用ANSYS软件对新旧路基的应力应变特征进行了系统的分析,探讨了液态粉煤灰用于道路拓宽工程时的受力与变形特性影响规律,研究结果表明:液态粉煤灰因质量轻和固结后形成较强的板体结构,对新旧路基交界面及地基的附加应力较小,整体稳定性很高,能够很好的缓解新旧路基间的不均匀沉降,提高道路拓宽工程质量。
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关 键 词: | 路基工程 道路拓宽 液态粉煤灰 ANSYS 应力应变 稳定性 |
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