| 低拱型波形钢板桥梁有限元分析 |
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| 引用本文： | 李百建,符锌砂.低拱型波形钢板桥梁有限元分析[J].公路交通科技,2013,30(7). |
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| 作者姓名： | 李百建 符锌砂 |
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| 作者单位： | 华南理工大学土木与交通学院,广东广州,510641 |
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| 基金项目： | 广东省交通运输厅科技项目 |
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| 摘 要： | 为了探索有限元分析模型的合理性,为波形钢板结构分析和内力计算提供可靠依据,以实际工程为依托,论述将三维实体模型简化为平面模型时板体刚度和荷载折减系数对模型的影响,并考虑土体参数及结构参数,采用平面应变模型在ANSYS有限元分析软件上建立有限元分析模型,用以分析结构受力状态.利用土体弹塑性模型、结构线弹性模型和考虑土体与结构间接触问题的综合分析方法对低拱型波形钢板桥梁的应力应变状态进行探索,并将分析结果与CHBDC(加拿大桥梁设计规范)设计方法进行对比,总结结果不同的原因和简化模型的合理性.最终确定采用平面应变模型对波形钢板结构进行简化分析.
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| 关 键 词： | 桥梁工程 波形钢板 平面应变模型 对比分析 ANSYS CHBDC |
Finite Element Analysis of Corrugated Steel Plate Low Arch Bridge |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bridge engineering corrugated steel plate plane strain model comparative analysis ANSYS CHBDC |
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