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利用地源热泵防止季节性冻土路基冻解破损的数值分析
引用本文:苏延桂,王旭.利用地源热泵防止季节性冻土路基冻解破损的数值分析[J].公路交通科技,2014,31(6).
作者姓名:苏延桂  王旭
作者单位:1. 青海大学土木工程学院,青海西宁,810016
2. 兰州交通大学,甘肃兰州,730010
基金项目:教育部2012春晖计划科研基金项目,青海大学2012中青年项目基金
摘    要:为解决季节性冻土区路基结构因冻解破损而发生的各种病害,利用地源热泵系统改变路基结构温度场.以109国道青海省季节性冻土区路基为研究实例,运用ANSYS模拟分析109国道季节性冻土区原始温度场,并分析了地源热泵路基的工作原理及运行效果;介绍了地源热泵系统形式及设计计算中的有关问题,得出地源热泵路基系统的设计参数;利用ANSYS有限元法对地源热泵路基的水平埋管进行模拟分析,通过对比分析得出路堤中水平埋管宜分2层布置(-1m处埋置4根,每管间距为2m;-3.5m处埋置5根,每管间距为4 m).在上述设计方案下,该地区在全年最冷时刻路基易发生冻胀区域的地温超过0℃.通过模拟分析得出,地源热泵路基是一种新型路基结构,该系统对于防治季节性冻土路基冻胀病害具有积极作用.

关 键 词:道路工程  地源热泵路基  ANSYS模拟  季节性  冻土

Numeric Analysis for Preventing Freeze-thaw Damage of Seasonal Frozen Soil Subgrade Using Ground Source Heat Pump
SU Yan-gui,WANG Xu.Numeric Analysis for Preventing Freeze-thaw Damage of Seasonal Frozen Soil Subgrade Using Ground Source Heat Pump[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2014,31(6).
Authors:SU Yan-gui  WANG Xu
Abstract:
Keywords:road engineering  ground source heat pump (GSHP) subgrade  ANSYS simulation  seasonality  frozen soil
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