| 结构体系对多塔斜拉桥抗震性能的影响分析 |
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| 引用本文： | 耿方方,丁幼亮,谢洪恩,宋建永,王玉倩.结构体系对多塔斜拉桥抗震性能的影响分析[J].公路交通科技,2014,31(7). |
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| 作者姓名： | 耿方方 丁幼亮 谢洪恩 宋建永 王玉倩 |
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| 作者单位： | 1. 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室,江苏南京,210096
2. 交通运输部公路科学研究院,北京,100088 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，国家科技支撑计划项目，交通运输部“十二五”重大科技专项项目 |
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| 摘 要： | 以嘉绍大桥6塔斜拉桥为研究对象,详细分析了刚性铰以及塔梁纵向约束形式对6塔斜拉桥动力特性和地震反应的影响特点.分析结果表明:(1)刚性铰的设置对多塔斜拉桥主梁的1阶对称侧弯振型频率和1阶对称扭转振型形状影响较大,但对于多塔斜拉桥地震反应影响很小;(2)塔梁纵向约束形式主要改变多塔斜拉桥主梁的竖弯和侧弯刚度,随着纵向约束增强,主梁竖弯和侧弯振动频率增加,并且部分振型形状发生明显改变;(3)全漂浮体系的位移反应过大,而全固结体系的内力反应过大;(4)部分约束体系的位移反应很小,边塔和中塔的内力反应亦较小,而次边塔的内力反应则过大.因此,刚性铰的设置对多塔斜拉桥抗震性能影响很小,而塔梁纵向约束形式则对其抗震性能产生重要影响.
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| 关 键 词： | 桥梁工程 多塔斜拉桥 有限元法 结构体系 地震反应 动力特性 刚性铰 纵向约束 |
Influences of Structural System on Seismic Performance of Multi-pylon Cable-stayed Bridge |
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| GENG Fang-fang,DING You-liang,XIE Hong-en,SONG Jian-yong,WANG Yu-qian.Influences of Structural System on Seismic Performance of Multi-pylon Cable-stayed Bridge[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2014,31(7). |
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| Authors: | GENG Fang-fang DING You-liang XIE Hong-en SONG Jian-yong WANG Yu-qian |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bridge engineering multi-pylon cable-stayed bridge finite element method structural system seismic response dynamic property rigid hinge longitudinal constraint |
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