| 结合改进跟驰模型的交通流元胞自动机模型 |
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| 引用本文： | 叶丽萍,翁小雄,刘芹.结合改进跟驰模型的交通流元胞自动机模型[J].公路交通科技,2014,31(7). |
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| 作者姓名： | 叶丽萍 翁小雄 刘芹 |
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| 作者单位： | 1. 仲恺农业工程学院自动化学院,广东广州,510225
2. 华南理工大学土木与交通学院,广东广州,510640 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，广东省科技计划项目 |
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| 摘 要： | 为更好地分析交通流运行规律,实现有效的交通控制和优化,提出结合改进跟驰模型的交通流元胞自动机(cellular Automata,CA)仿真模型.首先在分析正比于速度的间距倒数模型和Bierley模型特点的基础上,改进得到更符合实际的跟驰模型,进而创建的CA模型结合改进跟驰模型计算并离散化得到的加速度,进行车辆及整条车道的状态更新.通过模型仿真,得到速度差灵敏度系数λ、车辆间距灵敏度系数k和安全距离参数α不同取值时的交通流基本图和X-t时空状态图.通过仿真发现,λ,k的取值很大程度影响图形形状,而α的影响较小,同时模型仿真再现了交通流状态的动态衍化过程.通过试验验证,该模型仿真得到的Q-ρ关系曲线和实际交通流一致,且可模拟再现实际交通流的失稳、阻塞演化、走走停停等非线性交通流现象.
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| 关 键 词： | 交通工程 CA模型 改进跟驰模型 城市交通流 基本图 |
Cellular Automata Model of Traffic Flow Combined with Improved Car-following Model |
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| YE Li-ping,WENG Xiao-xiong,LIU Qin.Cellular Automata Model of Traffic Flow Combined with Improved Car-following Model[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2014,31(7). |
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| Authors: | YE Li-ping WENG Xiao-xiong LIU Qin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic engineering CA model improved car-following model urban traffic flow fundamental diagram |
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