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三种方法在V形冲沟超高路堤整体沉降预估中的对比分析
引用本文:杜小平,吴国雄,王东.三种方法在V形冲沟超高路堤整体沉降预估中的对比分析[J].公路交通科技,2010(9):38-41.
作者姓名:杜小平  吴国雄  王东
作者单位:重庆高速公路集团有限公司渝东建设分公司;重庆交通大学土木建筑学院
基金项目:重庆市交通委员会科技项目(2007CQJTK023)
摘    要:三峡库区路基沉降变形是公路病害的主要表现形式,超高路堤整体沉降的正确预估是保证路基稳定的前提。文章结合重庆云阳至奉节高速公路奉节东立交V形冲沟超高路堤的施工,运用灰色模型、数值计算和土工离心试验三种方法,对该超高路堤的沉降变形进行了预测或测试,并将所得结果与实测沉降进行对比,得出三种方法在预估V形冲沟超高路堤整体沉降中的适用性。研究成果对类似工程的建设具有一定的借鉴意义。

关 键 词:V形冲沟超高路堤  沉降预测  灰色理论  数值模拟  土工离心试验  对比分析
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
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