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| 模态分离法在拱桥动载试验中的应用 | |
| 引用本文： | 张宏斌,宋广君,张哲,孔宪京.模态分离法在拱桥动载试验中的应用[J].公路交通科技,2005,22(1):66-68. |
| 作者姓名： | 张宏斌 宋广君 张哲 孔宪京 |
| 作者单位： | 大连理工大学土木水利学院,辽宁,大连,116024 |
| 摘 要： | 丹东月亮岛拱桥为一座钢管混凝土系杆拱,因为拱肋较高,在上面布设测点困难,只对主梁进行了夜间天然脉动测试,而后结合有限元动力特性理论计算数据,应用模态分离法依然获得了大桥的实际动力特性。本文介绍方法可为同类情况下的实桥测试提供参考,获得的大桥频率、振型和冲击系数等动力特性,可以为大桥通车和运营提供依据。 |
| 关 键 词： | 动力特性 动态试验 模态分离 冲击系数 |
| 文章编号： | 1002-0268(2005)01-0066-03 |
| 修稿时间： | 2003年11月18 |
Using of Modal Separation Method in Dynamic Loading Test |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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