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高速公路加速车道设计理论探讨
引用本文:李硕,张亚平.高速公路加速车道设计理论探讨[J].公路交通科技,1998,15(4):52-56.
作者姓名:李硕  张亚平
作者单位:[1]湖南大学 [2]长沙交通学院
摘    要:提出了以高速公路加速车道合流等待理论为基础的加速车道长度设计方法和以排队论为基础的入口萜道交通控制方法。这些方法克服了传统方法中忽视主线交通量的情况,特别是在主线较为拥挤的条件下加速车道上排队的情况。

关 键 词:高速公路  入口匝道  加速车道  合流  等待排队
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