|
|||||
|
|
| 新疆地区沥青混合料动态模量设计参数研究 | |
| 引用本文： | 谢海巍,陈晓光,任瑞波,耿立涛.新疆地区沥青混合料动态模量设计参数研究[J].公路交通科技,2013(4):103-105. |
| 作者姓名： | 谢海巍 陈晓光 任瑞波 耿立涛 |
| 作者单位： | 新疆交通科学研究院 干旱荒漠区公路工程技术交通行业重点实验室;山东建筑大学交通工程学院 |
| 摘 要： | 本文利用沥青混合料基本性能试验测试系统(SPT)对新疆地区常用的沥青混合料类型进行动态模量试验,从试验结果中可以得到,动态模量随试验温度的升高而降低,动态模量随荷载频率的降低而减小;低温时相位角随着频率的增加而减小,中温时相位角随着荷载频率的增加先增大后减小,高温时相位角随着荷载频率的增加而增大。对试验数据统计分析后,提出了新疆地区常用沥青混合料的动态模量设计参数取值范围。 |
| 关 键 词： | 沥青路面 动态模量 相位角 设计参数 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |