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动荷载作用下沥青路面寿命预估
引用本文:秦旻,梁乃兴,陆兆峰,曹源文.动荷载作用下沥青路面寿命预估[J].公路交通科技,2010,27(3).
作者姓名:秦旻  梁乃兴  陆兆峰  曹源文
作者单位:1. 重庆交通大学,土木建筑学院,重庆,400074
2. 重庆交通大学,土木建筑学院,重庆,400074;重庆交通大学,机电与汽车工程学院,重庆,400074
3. 重庆交通大学,机电与汽车工程学院,重庆,400074
基金项目:交通部西部交通建设科技项目(2008318814065)
摘    要:基于4自由度的1/2车辆振动模型,以路面不平整度为激励,运用系统动力学和车辆振动理论分析了不平整路面上的行车动荷载;采用修正Shell永久变形理论,考虑荷载和环境的综合作用,计算了动荷载作用下路面产生的永久变形和平整度的衰变规律;并结合某高速公路路面平整度检测结果,参照质量规范得出路面的剩余使用寿命,建立了动荷载作用下的沥青路面剩余寿命计算与预估的方法。研究结果表明,应用该法不但能够较为准确地预测沥青混凝土路面的剩余使用寿命,还能为准确评价道面使用品质和制定费用-效益最佳路面养护方案提供依据。

关 键 词:道路工程  寿命预估  Shell永久变形理论  沥青路面  动荷载  

Remaining Life Prediction of Asphalt Concrete Pavement under Dynamic Load
QIN Min,LIANG Naixing,LU Zhaofeng,CAO Yuanwen.Remaining Life Prediction of Asphalt Concrete Pavement under Dynamic Load[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2010,27(3).
Authors:QIN Min  LIANG Naixing  LU Zhaofeng  CAO Yuanwen
Institution:1.School of Civil Engineering & Architecture;Chongqing Jiaotong University;Chongqing 400074;China;2.School of Mechatronics & Automotive Engineering;China
Abstract:Taken pavement surface evenness as excitation,a half-vehicle vibration model with four degrees of freedom was built,and the dynamic vehicle loads was analyzed by the system dynamics and the vehicle vibration theory. In consideration of the factors of dynamic road and environment,the pavement evenness deterioration and permanent deformation were calculated according to amended Shell permanent deformation theory.Then,a new remaining life prediction method of asphalt pavement was proposed in combination with t...
Keywords:road engineering  life prediction  Shell permanent deformation theory  asphalt pavement  dynamic road  
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