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| 黄土状路基土动态回弹模量特性研究 | |
| 引用本文： | 李永红,张翛,赵队家,刘少文,申俊敏.黄土状路基土动态回弹模量特性研究[J].公路交通科技,2013(1):91-93. |
| 作者姓名： | 李永红 张翛 赵队家 刘少文 申俊敏 |
| 作者单位： | 山西省高速公路开发有限公司养护中心;山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
| 基金项目： | 交通运输部应用基础研究项目(2011-319-771-080) |
| 摘 要： | 通过室内重复加载三轴试验研究一种典型黄土路基土在最佳含水量、90%压实度下的回弹特性,分析回弹模量对侧向应力、偏应力的依赖关系。试验方法采用参照美国AASHTO路基土与未处治粒料回弹模量试验规程(T307-99)的三轴重复加载测试方法。研究结果表明,黄土路基动态回弹模量有较强的围压应力依赖性,围压越高,回弹模量值越大。而且黄土路基动态回弹模量有一定的偏应力依赖性,偏应力越高,回弹模量值越大,但相对于对围压的依赖则较弱。 |
| 关 键 词： | 道路工程 路基土 回弹模量 重复加载三轴试验 应力依赖性 |
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