基于T梁实测预应力损失的体外预应力加固 |
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引用本文: | 许鹏,黄木林,代攀,杨涛,陆久飞,王玉昌.基于T梁实测预应力损失的体外预应力加固[J].公路交通科技,2018(10). |
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作者姓名: | 许鹏 黄木林 代攀 杨涛 陆久飞 王玉昌 |
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作者单位: | 云南省交通规划设计研究院有限公司 |
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摘 要: | 运营过程中混凝土桥梁开裂问题成为桥梁结构的一个通病,能否准确分析出裂缝产生的原因对桥梁加固方案的选择至关重要。本文通过对蛮金线K30+819预应力混凝土T梁桥裂缝专项检测结果对裂缝产生的原因进行分析,再利用有限元软件对预应力损失进行计算,综合比较实测有效预应力和理论有效预应力差值,分析预应力损失对桥梁结构产生的不利影响,最后针对预应力损失量按结构的3种设计状态计算找出体外预应力加固补强值,并对加固方法进行比较选择合理处治方案。
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