贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉不确定度评定 |
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引用本文: | 刘静,査庆.贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉不确定度评定[J].公路交通科技,2018(6). |
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作者姓名: | 刘静 査庆 |
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作者单位: | 交通运输部公路科学研究院;安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司 |
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摘 要: | 国内外普遍采用回弹弯沉值来表示路基路面的承载能力,回弹弯沉值越大承载能力越小反之则越大。采用贝克曼梁法测定路基路面回弹弯沉是常用方法,测试环境为实际公路,因此影响因素非常复杂,其测量结果的准确程度备受关注。本文首次考虑了贝克曼梁法测定过程中测试仪器、车辆荷载、轮胎压力等影响因素,对路基路面回弹弯沉值进行了不确定度评定,为路基路面检测提供了更为可靠的试验结果。
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