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预应力混凝土斜拉桥主塔运营过程变形监测技术
引用本文:周勇明,赵东黎,王兵见,陈可.预应力混凝土斜拉桥主塔运营过程变形监测技术[J].公路交通科技,2018(10).
作者姓名:周勇明  赵东黎  王兵见  陈可
作者单位:广西交投物流发展有限公司;中铁九桥工程有限公司;交通运输部公路科学研究所
摘    要:斜拉桥运营监测主要集中在主梁及拉索等监测上,分别采用连通管和加速度仪等成熟设备,而对主塔变形监测的研究较少。某跨越富春江的中央索面斜拉桥主跨径256m,成桥后安装了监测系统,包含监测主梁变形的连通管传感器、监测桥塔变形的GNSS传感器和倾角传感器。其中为了优化传感器布局,采用了平面正三角形布局。本研究基于GNSS技术对某已建成运营5年的斜拉桥主塔变形进行了实时监测,分别从不同的时间尺度研究了温度和车辆荷载对其变形影响,比较了理论分析结果和实测结果。经过将近1年的监测表明,对于中小跨径的斜拉桥,主塔刚度的贡献不容忽视,其变形监测在结构运营监测中不可或缺。

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