首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

马官营特大桥上跨成昆铁路桥梁转体施工技术研究
引用本文:方绍林,周应新,赵雪晴,唐忠林,张恒杨,刘竟阳,叶春泓.马官营特大桥上跨成昆铁路桥梁转体施工技术研究[J].公路交通科技,2018(8).
作者姓名:方绍林  周应新  赵雪晴  唐忠林  张恒杨  刘竟阳  叶春泓
作者单位:云南武易高速公路建设指挥部;云南远舟设计有限公司;云南堃路道路桥梁工程咨询有限公司;云南云岭高速公路交通科技有限公司;云南交投集团物资有限公司
摘    要:桥梁转体施工是解决新建高速公路与既有铁路"公铁交叉"问题的主要技术措施之一,该技术可以最大限度地减少桥梁施工过程对既有铁路运营干扰,因而得到工程界的青睐,但是桥梁转体施工过程中的风险不容小觑。合理的转体系统组成以及转体施工关键技术参数是确保桥梁转体施工成功的关键。本文以武易高速马官营特大桥上跨成昆铁路施工为例,结合施工现场与转体跨线桥施工的特点,对转体跨线桥桥梁施工的转体系统组成以及转体牵引力、设备配置进行探究。工程实践表明:由于采用技术措施得当,转体跨线桥工程如期如质完成,并为类似工程提供了参考。

本文献已被 CNKI 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号