| 聚酯纤维沥青混合料合理粉油比范围研究 |
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| 引用本文： | 郑南翔,袁媛,丛卓红.聚酯纤维沥青混合料合理粉油比范围研究[J].公路交通科技,2008,25(5):23-27. |
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| 作者姓名： | 郑南翔 袁媛 丛卓红 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学,教育部特殊地区公路工程重点实验室,陕西,西安,710064
2. 浙江省交通规划设计研究院,浙江,杭州,310006 |
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| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技资助项目(200131800019) |
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| 摘 要： | 采用自行研制的锥入度试验方法评价沥青胶浆的高温性能,由低温弯曲试验方法评价沥青胶浆的低温性能。根据试验结果可知:对于相同粉油比纤维胶浆的高温性能,加纤维的胶浆比不加纤维的胶浆其锥入度值变小、抗剪强度增大、高温性能提高,粉油比不宜低于0.8;对于纤维胶浆的低温性能,粉油比高于1.5后,低温劲度模量显著增大,即粉油比不宜高于1.5。沥青混凝土的低温性能提高,在粉油比为0.73~1.59范围内时,混合料的低温性能较好。全面考虑混合料综合路用性能,当粉油比在0.95~1.59时,性能较好,应根据地域气候要求在此范围调整选用。
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| 关 键 词： | 道路工程 聚酯纤维沥青混合料 粉油比 路用性能 沥青胶浆 |
| 文章编号： | 1002-0268(2008)05-0023-05 |
| 修稿时间： | 2007年9月28日 |
Study on Reasonable Filler Asphalt Ratio of Polyester Fiber-reinforced Asphalt Mixture |
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| ZHENG Nan-xiang,YUAN Yuan,CONG Zhuo-hong.Study on Reasonable Filler Asphalt Ratio of Polyester Fiber-reinforced Asphalt Mixture[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2008,25(5):23-27. |
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| Authors: | ZHENG Nan-xiang YUAN Yuan CONG Zhuo-hong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | road engineering polyester fiber-reinforced asphalt mixture filler asphalt ratio pavement performance asphalt mortar |
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