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| 自然交通流的跟驰特性研究 | |
| 引用本文： | 何民,荣建,刘小明.自然交通流的跟驰特性研究[J].公路交通科技,2002,19(3):110-114. |
| 作者姓名： | 何民 荣建 刘小明 |
| 作者单位： | 北京工业大学,北京,100022 |
| 基金项目： | 国家九五重点科技攻关资助项目 |
| 摘 要： | 在大量实际观测交通流数据的基础上，在研究跟驰车辆表现出的运行特性基础上，本文提出一种基于跟驰特性的车型分类新方法，数据分析表明，将自然交通流中的车辆划分为大型车和小型车就可以刻画出自然交通中不同车型所产生的影响，在此基础上，深入分析了小型车和大型车的分别作为前导车与后随车的跟驰特性，探讨了车型对驾驶员选择跟驰间隔所产生的物理与心理影响因素，并对车速的影响进行了分析。 |
| 关 键 词： | 跟驰特性 自然交通流 车型分类 物理因素 心理因素 |
| 文章编号： | 1002-0268(2002)03-0110-05 |
| 修稿时间： | 2001年4月26日 |
Study on Car-following Behaviors of Combined Traffic Flow |
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