| IVECO汽车悬架系统性能参数设计方法 |
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| 引用本文： | 苏小平,殷晨波,魏学军,苏家竹.IVECO汽车悬架系统性能参数设计方法[J].公路交通科技,2004,21(11):125-127. |
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| 作者姓名： | 苏小平 殷晨波 魏学军 苏家竹 |
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| 作者单位： | 1. 南京工业大学车辆与工程机械研究所,江苏,南京,210009
2. 跃进汽车集团IVECO公司,江苏,南京,210037 |
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| 摘 要： | 本文给出一种IVECO汽车面向行驶平顺性分析的简化仿真模型,应用仿真模型对某型号IVECO汽车进行随机不平路面输入下的汽车悬架系统性能参数仿真试验研究,得出了悬架系统性能参数对汽车行驶平顺性指标—车身振动加速度均方根值的影响规律,为确定该车悬架系统性能参数优化设计的设计空间和初始值提供依据。
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| 关 键 词： | IVECO汽车 悬架系统 仿真模型 平顺性 |
| 文章编号： | 1002-0268(2004)11-0125-03 |
| 修稿时间： | 2003年9月8日 |
Research on Parameter Design of IVECO Vehicle Suspension System |
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