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高频振捣对道路工程混凝土结构物抗冻性影响的研究
引用本文:张金喜,郭明洋,杨荣俊.高频振捣对道路工程混凝土结构物抗冻性影响的研究[J].公路交通科技,2008,25(12).
作者姓名:张金喜  郭明洋  杨荣俊
作者单位:1. 北京工业大学道路与铁道工程学科,北京,100022
2. 北京市政路桥控股工业集团,北京,100022
基金项目:国家自然科学基金,人事部留学人员科技活动项目择优资助课题 
摘    要:为研究高频振捣对混凝土抗冻性的影响,采用先进的硬化混凝土气泡结构测试设备,通过测定硬化混凝土的气泡特征参数随高频振捣时间增加的变化情况,研究了高频振捣对混凝土抗冻性的影响规律。试验结果表明,经适当高频振捣后,虽然混凝土的含气量有较大损失,但其气泡比表面积增大,气泡间隔系数变化不大。随高频振捣时间的增加,硬化混凝土中气泡总数和小气泡数(直径小于120μm)会出现峰值,而后急剧减少。高频振捣的时间控制在合理范围内,有利于改善引气混凝土的气泡结构,不会对其抗冻性产生不利影响。

关 键 词:道路工程  混凝土  抗冻性  高频振捣  气泡特征  引气

Effects of High-frequency Vibration on Frost Resistance of Road Concrete Structure
ZHANG Jin-xi,GUO Ming-yang,YANG Rong-jun.Effects of High-frequency Vibration on Frost Resistance of Road Concrete Structure[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2008,25(12).
Authors:ZHANG Jin-xi  GUO Ming-yang  YANG Rong-jun
Abstract:
Keywords:road engineering  concrete  frost resistance  high-frequency vibration  air void characteristics  air entrainment
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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