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| 桥墩防落石碰撞柔性设计方法及分析 | |
| 引用本文： | 聂洪琳,熊文,曹毅,吕文,叶见曙.桥墩防落石碰撞柔性设计方法及分析[J].公路交通科技,2015,32(3). |
| 作者姓名： | 聂洪琳 熊文 曹毅 吕文 叶见曙 |
| 作者单位： | 1. 江西省公路桥梁工程局,江西南昌,330029 2. 东南大学交通学院,江苏南京,210096 3. 江西省公路科研设计院,江西南昌,330002 4. 江西省公路机械工程局,江西南昌,330026 |
| 基金项目： | 江西省交通运输厅科技项目 |
| 摘 要： | 基于动力学基本原理,从非线性、接触以及本构关系计算理论建立落石-桥墩防撞物柔性碰撞精细化计算模型,并对关键计算参数给出建议取值.利用钢结构柔性变形吸收落石碰撞能量,提出一种桥墩防落石碰撞柔性设计方法,并详细给出该防落石碰撞构造措施的结构组成形式.利用ANSYS/LS-DYNA动力分析计算程序,考虑几何、材料双重非线性,精细化数值仿真计算落石撞击防撞物的动态全过程,以一个偏安全的极限碰撞状态,分别从运动行为(撞击力、位移、速度、加速度)以及能量转换(系统动能、系统变形能)角度进行计算结果与数据分析,证明所提出的柔性防撞设计思路以及防撞措施的合理性与优越性. |
| 关 键 词： | 桥梁工程 防撞 非线性 滚石 接触 撞击力 设计方法 |
Design Method and Analysis of a Flexible Anti-collision Structure of Bridge Piers |
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| NIE Hong-lin,XIONG Wen,CAO Yi,L Wen,YE Jian-shu.Design Method and Analysis of a Flexible Anti-collision Structure of Bridge Piers[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2015,32(3). | |
| Authors: | NIE Hong-lin XIONG Wen CAO Yi L Wen YE Jian-shu |
| Institution: | NIE Hong-lin,XIONG Wen,CAO Yi,L(U) Wen,YE Jian-shu |
| Abstract: | |
| Keywords: | bridge engineering anti-collision nonlinearity rolling stone contact impact force design method |
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