| 准饱和土中单桩竖向荷载作用下的动力响应 |
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| 引用本文： | 李怀健,张鸿,徐斌.准饱和土中单桩竖向荷载作用下的动力响应[J].公路交通科技,2015,32(3). |
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| 作者姓名： | 李怀健 张鸿 徐斌 |
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| 作者单位： | 1. 交通运输部公路科学研究院,北京,100088
2. 南昌工程学院土木与建筑工程学院,江西南昌,330099 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，江西省教育厅科技计划项目 |
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| 摘 要： | 根据Biot饱和多孔连续介质波动方程,基于Bardet对准饱和土的假设,提出了准饱和土二相介质波动方程;运用Helmholtz矢量分解和传递、透射矩阵法(TRM)推导出准饱和土中层状半空间受竖向荷载作用下的动力响应表达式;利用Muki虚拟桩法,在层状半空间建立了桩和准饱和土相互作用的第二类Fredholm积分方程,通过离散的数值积分方法求解积分方程,讨论了准饱和土中单桩竖向动力响应问题.算例分析表明,准饱和土中桩顶竖向阻抗随饱和度的减少而增大,与饱和土地基相比,明显偏大;桩侧孔压随饱和度的减小而增大,并沿着桩长迅速衰减;桩顶位移幅值在频率较小时变化明显,饱和度越小,位移峰值越大,当频率较大时,饱和度的变化对振幅的影响不大.
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| 关 键 词： | 道路工程 准饱和土 单桩动力响应 Helmholtz矢量分解 透射矩阵法(TRM) |
Dynamic Responses of Single Pile Embedded in Nearly Saturated Soil Subjected to Vertical Load |
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| LI Huai-jian,ZHANG Hong,XU Bing.Dynamic Responses of Single Pile Embedded in Nearly Saturated Soil Subjected to Vertical Load[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2015,32(3). |
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| Authors: | LI Huai-jian ZHANG Hong XU Bing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | road engineering nearly saturated soil single pile dynamic response Helmholtz vector decomposition transmission and reflection matrix method (TRM) |
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