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城市隧道驾驶员视力角特征及应用
引用本文:姚裔虎,朱顺应,杜志刚.城市隧道驾驶员视力角特征及应用[J].公路交通科技,2010,27(1).
作者姓名:姚裔虎  朱顺应  杜志刚
作者单位:武汉理工大学,交通学院,湖北,武汉,430063
基金项目:国家自然科学基金资助项目(50578128)
摘    要:利用利用眼动仪系统,以城市道路隧道路段驾驶员注视点变动为研究对象,对4名驾驶员共进行16次有效行车试验,得出注视点分布一般特征。并根据心理学研究中提出的视力角概念,用成功扫视幅度中值来量度视力角,建立基于视力角特征的城市隧道标志视认模型:城市隧道行车过程中,当目标物体在注视点分布椭圆边界的视力角范围之内,较容易视认,超过此范围,则难以视认。再利用该模型,对隧道进口交通标志的设置进行安全性评价,并提出改善建议。

关 键 词:交通工程  视力角  行车试验  注视点  城市隧道  交通标志  

Driver's Visual Lobe Feature and Application in Urban Tunnel
YAO Yihu,ZHU Shunyi,DU Zhigang.Driver's Visual Lobe Feature and Application in Urban Tunnel[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2010,27(1).
Authors:YAO Yihu  ZHU Shunyi  DU Zhigang
Institution:School of Transportation;Wuhan University of Technology;Wuhan Hubei 430063;China
Abstract:Taken driver's eye fixation movement characteristics in urban tunnel as research object,16 times effective driving test were carried out with 4 drivers by using eye tracker system to obtain the universal pattern of eye fixation distribution.According to the psychological concept of the visual lobe,the visual lobe was measured by the median successful saccade size in 2D visual search,and the legibility model of urban tunnel signs based on the visual lobe was established.When the target object is in the range...
Keywords:traffic engineering  visual lobe  driving experiment  fixation point  urban tunnel  traffic sign  
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